Новости по теме: "единый маршрут"

Маршрут, объединивший сразу 5 районов города-героя, завоевал популярность среди жителей и гостей Волгограда.

Единый маршрут скоростного трамвая заработал 9 июля прошлого года. Ежедневно этим видом транспорта пользуются порядка 23 тыс. человек. Несмотря на то, что вторая очередь СТ с тремя подземными станциями открылась 8 лет назад, из-за отсутствия необходимого количества вагонов с двусторонним расположением дверей запуск единого маршрута был невозможен.

До открытия маршрута всем желающим добраться из северных районов до станций "Профсоюзная", "Ельшанка" или "ТЮЗ" приходилось пересаживаться на СТ-2 и снова платить за билет. Серьезное обновление волгоградского трамвайного парка в прошлом году позволило добиться открытия единого маршрута СТ.

В его основе – современные низкопольные трамваи, которые были изготовлены специально для города-героя Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Сегодня благодаря введению маршрута путь из Тракторозаводского района до Советского занимает всего 42 минуты, за это время состав преодолевает более 17 км.

Единый маршрут обслуживают 29 трамвайных поездов. Во время массовых мероприятий, которые проходят в центре города-героя, для удобства жителей и гостей Волгограда, МУП "Метроэлектротранс" выпускает на линию дополнительные составы, сокращая интервал движения.

Новая линия скоростного трамвая, открывшаяся 9 июля, сразу же стала очень популярна среди волгоградцев.

Единый маршрут линии СТ Ельшанка - ВгТЗ перевез уже миллионного пассажира, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации города.  Вместе с запуском новой линии, объединившей маршруты СТ и СТ-2, интервал движения сократился более чем в 2 раза – трамваи подходят к станциям каждые 3 – 6 минут. На новом маршруте, к слову, курсируют изготовленные специально для Волгограда Усть-Катавским вагоностроительным заводом 20 современных низкопольных трамваев.

• Единый маршрут скоростного трамвая Ельшанка – ВгТЗ соединяет сразу 5 районов Волгограда. Расстояние между двумя конечными составляет порядка 17 км, из которых 7,1 км – подземный участок. Напомним, что вторая очередь скоростного трамвая с тремя подземными станциями открылась еще в 2011 году, однако из-за недостатка современного транспорта с двусторонним расположением дверей запуск единого маршрута был невозможен. 

Все это время в городе существовали два маршрута СТ и СТ-2, пассажиры, желающие добраться из Тракторозаводского района до станций «Профсоюзная», «ТЮЗ» или «Ельшанка», вынуждены были пересаживаться и снова приобретать билет. Открытие единого маршрута было невозможно из-за отсутствия необходимого количества подвижного состава – причем из-за конструктивной особенности волгоградской «подземки» на линии могли работать только трамваи с двусторонним расположением дверей. Но значительное обновление в 2018 году волгоградского трамвайного парка сделало возможным открыть единый маршрут линии скоростного трамвая.